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정부, 4.3조 규모의 철도 지화화 및 미분양주택 매입

by christmasttree 2025. 2. 19.
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최상목 권한대행이 부동산 시장 활성화를 위해 미분양 주택을 매입하고 부산, 대전, 안산에 철도 지하화 사업을 추진하겠다고 했습니다.

미분양주택매입

https://www.yna.co.kr/view/AKR20250219071851003?input=1195m

 

지방 미분양 3천가구 LH가 매입…부산·대전·안산 철도 지하화(종합) | 연합뉴스

(세종=연합뉴스) 박초롱 기자 = 정부가 지방 건설경기를 짓누르는 미분양 해소를 위해 '악성 미분양' 3천가구를 한국토지주택공사(LH)가 사들이...

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1. 4.3조 철도 지화화 사업: 친환경 철도 혁신의 시작

최근 정부가 발표한 4조 3천억 원 규모의 철도 지화화 사업은 국내 철도 인프라의 획기적인 변화를 예고하고 있습니다. 이 사업은 기존 디젤 기관차가 운행하는 구간을 전기화하여 탄소 배출을 줄이고, 철도 운행의 효율성을 높이는 것을 목표로 합니다.

🚆 철도 지화화란?

철도 지화화(Electrification of Railways)는 디젤 기관차를 전기 철도로 전환하는 과정이다. 기존의 철도 노선에 전차선을 설치하여 전기 기관차가 운행할 수 있도록 하는 방식이 일반적이다. 이를 통해 대기오염을 줄이고, 유지보수 비용을 절감할 수 있습니다.

🌱 환경 및 경제적 효과

  1. 탄소 배출 감축: 전기 철도는 디젤 철도에 비해 온실가스 배출량이 적어 환경 보호에 기여합니다.
  2. 운영 비용 절감: 전기철도는 연료비와 유지보수 비용이 낮아 장기적으로 경제적입니다.
  3. 철도 서비스 개선: 전기 기관차는 속도가 빠르고 가속력이 뛰어나 운행 효율성이 향상됩니다.
  4. 국산 기술 개발: 철도 전기화는 국내 철도 부품 및 인프라 기술 발전을 촉진할 수 있습니다.

🏗 4.3조 사업의 주요 내용

이번 사업은 2025년부터 2035년까지 단계적으로 추진되며, 주로 디젤기관차가 운행하는 비전철 노선을 대상으로 합니다. 주요 전철화 대상 노선으로는 중앙선, 경전선, 전라선 등이 포함될 가능성이 크며, 이 과정에서 친환경 철도 기술 개발과 전력 공급 시스템 개선도 함께 이루어질 예정입니다.

 

최상목권한대행은 "그린벨트 해제 총량의 예외가 적용되는 지역전략사업을 다음 주 중 선정할 것"이라고 말하며, 용인 반도체 산단 보상도 상반기 내 착수하겠다고 말했습니다. 정부는 상반기 내 역대 최고 수준인 70%의  SOC예산을 집행하겠다고 했습니다.

미분양주택매입

이미지출처 

https://www.news1.kr/realestate/general/5694719

 

'지방 악성미분양' LH 매입…부산·대전·안산 철도 지하화 (종합)

[지역 건설 대책] 지방 미분양 매입 시 디딤돌 우대금리 SOC 예산 70% 조기집행, 개발부담금 최대 100% 감면 정부가 지방 부동산 시장 회복을 위해 준공 후 미분양 아파트를 한국토지주택공사(LH)가 3

www.news1.kr

 

2. 지방 부동산 회복 지원 강화

정부는 하락하고 있는 지방 부동산 시장 회복을 위한 지원도 강화하겠다고 했습니다. 최상목 권한대행은 "지방 준공 후 미분양 아파트 약 3000호를 LH가 직접매입하고, 시장 상황에 따라 매입 규모 확대를 검토하겠다"라고 했고, "금융기관이 지방 주택담보대출 취급 확대 시 인센티브 부여, 부동산 시장 상황을 봐가며 4~5월 중 3단계 스트레스 DSR 적용 범위와 비율을 결정할 것"이라고 했습니다.

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